Мы любим и умеем работать с этими материалами, придавая вашим изделиям привлекательный вид, повышая их износостойкость и сопротивление коррозии.
Наш путь начался с реставрации колесных дисков, а сегодня мы можем обрабатывать изделия любой формы и сложности, но неизменным все эти годы остается одно:
Наша цель в том, чтобы заказчик остался доволен результатом, а мы получили удовлетворение от проделанной работы.
Услуги
Во время проведения любого вида работ наши специалисты могут при необходимости произвести предварительную механическую подготовку изделий, во время которой сглаживаются различные дефекты, в том числе: глубокие царапины, риски, окалина, следы резки и т.д.
Цена на все виды работ договорная и зависит от формы, размеров, состояния изделий и их количества.
Анодирование алюминия
На подготовительном этапе происходит обработка в ваннах обезжиривания и травления.
Далее в электролитической ванне под воздействием тока осуществляется наращивание анодной пленки.
На финальном этапе происходит закрытие пор в ванне уплотнения.
В результате обработки изделия имеют высокие декоративные, электроизоляционные и износостойкие свойства.
Твёрдое анодирование алюминия
Твёрдое анодирование — процесс электрохимического получения толстого защитного слоя оксида алюминия толщиной 50 микрон. Процесс производится в холодном электролите при температуре 5–15°C, что обеспечивает максимальную твёрдость покрытия.
Покрытие настолько твёрдое, что его практически невозможно поцарапать ножом. Обладает исключительной устойчивостью к износу и механическим повреждениям. Твёрдость 400–600 HV по Виккерсу — в 2–3 раза выше стандартного анодирования.
Технические характеристики: толщина 50 мкм (по заказу 30–100 мкм), плотность тока 10–20 А/дм², уплотнение пор гидротермальной обработкой при 95–98°C. Электроизоляция — 1500–2000 В/мм. Срок службы при нормальных условиях — 15–25 лет.
Применяемые сплавы: В95, Д16Т, В95Т, АК8. Не рекомендуется для чистого алюминия (А1, А3, А5).
Область применения: панели фюзеляжа самолётов, корпуса приборов, детали гидравлических систем, рамы велосипедов и горного снаряжения, корпуса медицинских приборов, направляющие станков, радиаторы электроники.
Возможно окрашивание в чёрный, тёмно-серый или коричневый цвет перед уплотнением пор — цвет сохраняется на весь срок службы детали.
Стандарт: ГОСТ 9.306-84. Обозначение в документации: Ан.окс тв.
Анодирование с хроматным наполнением
Анодирование с хроматным наполнением — усовершенствованный вариант стандартного анодирования, при котором поры анодной плёнки заполняются раствором двухромовокислого калия (K₂Cr₂O₇). Это повышает температурную стойкость покрытия и улучшает его защитные свойства.
Технические характеристики: толщина 15–25 мкм, твёрдость 200–300 HV, цвет — оливковый или серо-зелёный оттенок. Температурная стойкость — до 150°C (против 80°C у обычного анодирования). Рабочий диапазон температур: от −40 до +150°C. Стойкость в камере солевого тумана — 500+ часов.
Преимущества перед обычным анодированием: температурная стойкость выше на 70%, коррозионная стойкость выше в 3–4 раза, адгезия лакокрасочных покрытий лучше на 20–30%, хроматы обеспечивают частичное самовосстановление при микротрещинах.
Область применения: компоненты двигателей и систем охлаждения в автомобилестроении, авиационные детали при повышенных температурах, корпуса силовых трансформаторов, детали насосов нефтегазовой отрасли.
Стандарт: ГОСТ 9.306-85. Обозначение в документации: Ан.окс. хр.
Цветное анодирование алюминия
После наращивания анодной пленки перед ванной уплотнения изделие пропускается через ванну с красителем.
В результате достигаются такие же защитные свойства, как и при обычном анодировании, но с возможностью окрашивания в выбранный цвет.
Вибрационная галтовка
В нашем цехе имеется четыре галтовочных барабана с внутренним диаметром 68 см и высотой 60 см. А также четыре вида галтовочных тел:
- Керамические пирамидки для грубой обработки и сглаживания кромок от плазменной резки и прочих видов механической обработки.
- Разных размеров конусы и пирамидки с грубым абразивом №150.
- Маленькие конусы 10×10 с абразивом №1500.
- Шарики финишной обработки — фарфор с содержанием циркония от 2 мм до 4 мм.
Принимаем в работу детали с линейными размерами до 65 см из алюминиевых, титановых и прочих сплавов, а также различных сталей.
Обработка в галтовочных барабанах предусматривает скругление кромок, удаление мелких царапин и заусенцев, и в конечном итоге полировку изделия до глянца или, в зависимости от материала, до зеркала.
Никелирование (химический никель)
Производим покрытие никелем по различным материалам: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, титан, алюминий, бронза, латунь и другие сплавы.
Химическое никелирование — процесс автокаталитического осаждения никеля без использования электрического тока. Ключевое преимущество перед электрохимическим никелированием: идеально равномерное покрытие по всей поверхности, включая внутренние полости и глухие отверстия. Разница в толщине покрытия не превышает 1–2 мкм.
Никелевые покрытия — прямая альтернатива твёрдому хрому: сопоставимая твёрдость при лучшей равномерности, без токсичного шестивалентного хрома (Cr⁶⁺), с меньшей стоимостью обработки сложных геометрий.
Никель-Фосфор (Ni-P)
Никель-фосфорное покрытие — наиболее распространённый вариант химического никелирования. Содержание фосфора 5–10% придаёт покрытию амфотерные свойства: стойкость как в кислых, так и в щелочных средах.
Технические характеристики: состав Ni 90–95% / P 5–10%, толщина 5–25 мкм, твёрдость в состоянии осаждения 400–500 HV, после термообработки при 400°C — 600–800 HV, при 600°C — 800–1000 HV. Покрытие практически непористое и герметичное.
Область применения: штоки и цилиндры гидравлики и пневматики, поршни, золотники, распределители — благодаря идеальной равномерности покрытие не нарушает геометрию сопрягаемых поверхностей. Коромысла клапанов, распредвалы, детали коробок передач в автомобилестроении. Подшипники скольжения, детали шпинделей в авиации. Крепёж, контакты и экранирующие корпуса в электронике.
Стандарт: ГОСТ 9.306-91.
Никель-Бор (Ni-B)
Сверхтвёрдое химическое никелирование. Бор в составе покрытия (1–3%) обеспечивает исключительную твёрдость и износостойкость. После термической обработки твёрдость достигает 1000–1100 HV — сопоставимо с твёрдым хромом и карбидными покрытиями.
Технические характеристики: состав Ni 97–99% / B 1–3%, толщина 10–30 мкм (стандартно 15–20 мкм), твёрдость в состоянии осаждения 600–800 HV, после термообработки при 600°C — 1000–1100 HV. Температурная стойкость — до 500°C без деградации. Равномерность: разница толщины 1–2 мкм даже на внутренних полостях.
Область применения: подшипники скольжения и шпиндели турбокомпрессоров в авиации, роторы и втулки буровых машин в нефтегазовой отрасли, направляющие станков в машиностроении, крепёж и инструмент. Покрывает сталь, нержавейку, титан, бронзу, алюминий.
Преимущество перед твёрдым хромом: равная твёрдость при лучшей равномерности на сложных деталях, нет токсичного Cr⁶⁺, ниже стоимость обработки деталей со сложной геометрией.
Никель-Бор-Вольфрам (Ni-B-W)
Трёхкомпонентное покрытие для экстремальных условий. Вольфрам повышает температурную стойкость покрытия до 500–600°C и дополнительно увеличивает твёрдость.
Технические характеристики: состав Ni 95–97% / B 1–2% / W 1–3%, толщина 15–30 мкм, твёрдость в состоянии осаждения 700–900 HV, после термообработки — 1100–1300 HV. Температурная стойкость — до 600°C без деградации.
Область применения: детали турбин и роторов компрессоров в авиационных и космических двигателях, скважинное оборудование геотермальной энергетики (400–500°C), компоненты парогенераторов и теплообменников в энергетике.
Никель-Фосфор-Вольфрам (Ni-P-W)
Комбинированное покрытие: надёжность и технологичность Ni-P дополнены температурной стойкостью вольфрама. Оптимальный выбор для деталей пищевой и фармацевтической промышленности, где требуются безопасность материала и стойкость при нагреве.
Технические характеристики: состав Ni 92–96% / P 3–6% / W 1–3%, толщина 10–25 мкм, твёрдость в состоянии осаждения 500–700 HV, после термообработки 800–1000 HV. Температурная стойкость — до 300–400°C. Высокая коррозионная стойкость в щелочных и кислотных средах.
Область применения: детали машин для пищевых производств и упаковки, компоненты фармацевтического оборудования, лабораторный инструмент, хирургические инструменты.
Травление алюминия
Горячее травление алюминия и его сплавов в едком натре для придания металлу косметического эффекта: снежное травление, матирование или сатинирование.
Полировка нержавеющей стали
Полировка нержавеющей стали — важный этап обработки, который улучшает внешний вид изделий и продлевает их срок службы. Предлагаем профессиональные услуги по полировке изделий из нержавеющей стали размером до 25–30 см. Специализируемся на галтовке в различных фракциях, а также на финишной электрополировке, обеспечивая высококачественный результат. Индивидуальный подход к каждому заказу.
Чёрное хромирование
Чёрное хромирование — гальваническое нанесение хромового покрытия со специальными добавками, обеспечивающими насыщенный чёрный цвет, матовую или полуглянцевую поверхность и высокую защиту от коррозии.
Технические характеристики: толщина слоя 5–15 мкм, твёрдость 900–1200 HV. Производим по углеродистой стали, нержавеющей стали всех типов (12Х18Н10Т, 08Х18Н10Т, 12Х13 и др.).
Область применения: крепёж — болты, винты, гайки; детали механизмов — направляющие, втулки, оси; оружейные компоненты — стволы, затворы, курки; режущий и ручной инструмент.
Чёрное хромирование по титану (с подслоем)
Титан не допускает прямого хромирования — требуется предварительный подслой никеля (5–10 мкм) для обеспечения адгезии. После нанесения подслоя производится чёрное хромирование (5–10 мкм). Покрытие держится 20+ лет.
Технические характеристики: подслой Ni 5–10 мкм + Cr 5–10 мкм. Адгезия исключительная. Совместимость: все типы титановых сплавов (ВТ1, ВТ2, ВТ6, ВТ9 и др.).
Область применения: авиационные крепления и орнаменты, хирургические инструменты и части протезов (титан биосовместим, чёрный хром гипоаллергенен), детали велосипедов и горного снаряжения, изделия премиального класса.
Чёрное хромирование клинков ножей
Специальная обработка для производителей ножей. Чёрное хромирование придаёт клинкам тактический вид и защищает от коррозии в экстремальных условиях.
Технические характеристики: толщина 10–15 мкм (толще стандарта для ножей), поверхность — матовая (матирование после хромирования). Материалы: углеродистые стали (У8А, У10А), нержавеющие стали, инструментальные стали (ХВГ, 9ХС).
Особенности: матовая поверхность скрывает царапины от использования, покрытие совместимо с заточкой, после заточки обнажается основная сталь. Рекомендуется обновление каждые 2–3 года при интенсивной эксплуатации. Срок службы при нормальном использовании — 5–7 лет.
Чёрное хромирование крепежа из нержавейки
Болты, винты, гайки и прочий крепёж из нержавеющей стали с чёрным хромовым покрытием. Сочетание коррозионной стойкости нержавейки с декоративным чёрным видом.
Диапазон размеров: от М2 до М20 и крупнее. Работаем с малыми партиями (от 10 шт.) и с крупным оптом.
Область применения: крепления панелей управления и электрошкафов в электротехнике, болты фасадов и архитектурные крепления, детали двигателей и подвески в автомобилях и мотоциклах класса люкс.
Чёрное хромирование по никель-бору
Двухслойное покрытие: базовый слой никель-бора (15–20 мкм) + слой чёрного хрома (5–10 мкм). Максимальная твёрдость системы в сочетании с декоративным чёрным цветом.
Технические характеристики: Ni-B 800–1000 HV + Cr 900–1200 HV. Суммарная толщина 20–30 мкм. Температурная стойкость — до 500°C (определяется слоем Ni-B).
Область применения: высоконагруженные детали с требованием к внешнему виду — роторы, направляющие премиального оборудования, детали спортивного снаряжения, компоненты прецизионных механизмов и оптики.
Чёрное хромирование по цинковому сплаву
Специальная технология для деталей из цинковых сплавов, в том числе ранее покрытых декоративным хромом. Требует предварительного подслоя меди или никеля для надёжной адгезии.
Область применения: восстановление автомобильных деталей (молдинги, решётки, эмблемы) со стёршимся декоративным хромом — чёрный хром возвращает защиту от коррозии и придаёт современный вид. Мебельная и дверная фурнитура, бытовые приборы, детали сельскохозяйственной и строительной техники.
Восстановление обходится дешевле полной замены детали и продлевает срок её службы.
Чёрный хром — видео
Чёрный хром — декоративно-защитное покрытие, получаемое в процессе хромирования с добавлением специальных компонентов, придающих поверхности насыщенный тёмный или матовый чёрный цвет. Обеспечивает стойкость к коррозии, износостойкость и стильный внешний вид.
Контакты
Мы находимся в Санкт-Петербурге, но работаем с Москвой и всеми регионами России!
Доставка ваших изделий в наш цех и обратно к вам после обработки:
В пределах КАД СПб — бесплатно
За пределами КАД — по договорённости.
Из Москвы и регионов — транспортными компаниями СДЭК, ПЭК, Деловые Линии, Энергия, Экспресс-Авто и др. по договорённости.







